一直在進步的電子產品開發設計_深圳市鴻普達科技有限公司

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一直在進步的電子產品開發設計

時間：2016-05-12 10:13:01

要堅持以市場為導向，以企業為主體，以提升研發設計能力和效率為目標，通過政府引導、示范帶動、政策扶持等措施，加快推進工業產品研發設計信息化。
      工業產品研發設計信息化提升了企業設計能力和效率。在工業化進程中，工業設計在企業發展中的地位越來越重要。工業產品研發設計信息化提升了企業設計能力和效率，是企業競爭力提升的重要手段。其主要體現在以下幾個方面：
      第一，提升了企業設計能力。當前，產品研發設計越來越復雜、技術革新越來越快，它對于企業設計能力提出越來越高的要求，只有建立在信息化基礎上的研發設計才能應對激烈的市場競爭。通過信息化的技術手段和工具，企業建立面向產品研發的數字化集成環境，實現產品設計數據、技術狀態、工程變更及研制過程的集成管理和狀態控制，提高產品的研制創新能力。
      第二，提高了企業設計效率。一方面，采用計算機輔助設計(CAD)、計算機輔助制造(CAE)等為代表的數字化工具，改變了傳統的手工繪圖、發圖方式，實現了數字化產品模型下進行產品的設計打樣、分析計算、工藝規劃和工藝裝備設計，提升了研發設計單元的效率。另一方面，產品數據管理(PDM)等技術的應用，實現研發、銷售、生產、供應、倉儲、財務、售后等業務的無縫集成，也實現了對產品設計開發活動的有序管理，提升了研發設計組織效率；同時，通過建立集成、并行、虛擬、協同的產品研發開發網絡，有效整合了跨區域、跨企業、跨行業的研發設計資源，也提高了研發設計的效率。
      此外，工業產品研發設計信息化提升企業創新能力。首先，工業產品研發設計信息化是提升企業創新能力的重要手段和途徑。工業產品研發設計信息化實現在虛擬環境中進行協同設計、優化分析、性能測試、制造仿真和使用仿真，把計算機運算的快速性、準確性同設計人員的思維、綜合分析有機地結合在一起，模擬和預測產品功能、性能及可加工性，大大降低了企業的研發風險，增強了企業的產品更新換代能力，提高了產品的競爭力。
      其次，國內企業也通過產品研發設計信息化提升了創新能力。華為在全球多個國家建立了基于網絡協同設計的新型研發體系。東方電機通過虛擬設計、仿真試驗技術的應用，成功研制設計出700MW級巨型混流水電、1000MW級核電、1000MW級火電等代表業務高端技術的產品，年設計制造能力提高了一倍，設計水平和產品質量顯著提高。載人航天工程中的神舟六號飛船，發射的火箭、測控通信等一系列高技術產品，涉及全國100多家研究所、3000多家單位，研發設計信息化是支撐整個工程取得成功的關鍵。
      上世紀80年代以來，我國工業產品研發設計信息化取得了很大成績，也面臨很多問題和挑戰。我國工業產品研發設計信息化取得的一些重要進展主要體現在以下幾個方面：
      一是研發設計信息化正在加速向集成應用轉變。航空航天、汽車、機械、船舶、紡織、軌道交通等裝備工業行業信息化手段的單項應用水平已很高，正加快向集成應用轉變。根據中國機械工業聯合會2008年企業信息化抽樣調查結果表明，機械行業的企業使用CAD/CAM軟件的占84%，其中CAD單項應用達到90%以上，集成應用開始起步。
      二是研發設計組織加快向協同設計方向發展。航天、航空、汽車、船舶等行業網絡化協同水平不斷提高，較大幅度地縮短產品設計周期，降低產品開發成本，提高個性化產品開發能力。如中國商用飛機有限公司自行開發新支線項目廣域協同工作平臺，采用了全新的1院1廠、國際19家供應商聯合協同開發模式研制ARJ-21新型支線飛機，大大提高了設計效率和質量，減少了設計返工，縮短了ARJ21研制周期。海爾集團在全球有8個綜合研發中心，通過研發信息化系統統一控制產品數據和流程數據，有效管理應用工具生成的產品及過程相關信息，實現了全流程的協同研發。
      三是研發設計信息化的社會化服務體系逐步形成。各地涌現出一批工業設計信息化服務平臺，為企業研發設計創造了方便、快捷的環境。西北快速成型制造生產力促進中心已經成為西北重要的研發設計服務平臺，已為近千家企業的數千種新產品開發提供了包括工業設計、結構設計、快速模具開發、逆向工程、快速原型、網絡服務平臺構建等各種信息化服務。溫嶺市先導電機技術研究所建立面向泵業的信息技術服務平臺，為當地500多家企業設計3000多個泵用電機，為600多家企業提供近1000次測試技術服務。
      四是國產研發設計軟件和工具不斷成熟。在通用設計軟件以及紡織、船舶等領域都形成了一批有實力的軟件工具開發企業。如武漢開目公司擁有開目CAD/CAPP(計算機輔助工藝過程設計)/PDM等具有獨立自主版權的系列成熟軟件，企業用戶達6000余家，遍及汽車、航天、船舶等多個行業。滬東中華造船公司開發了造船三維CAD/CAM設計系統——— 船舶產品設計系統，該系統功能已經達到并部分超過了國際主流軟件，已應用到60余家船廠、船舶院校、船舶設計公司，打破了國外軟件對我國船舶產品設計的壟斷。
      當然，我國工業產品研發設計信息化也存在許多突出的問題，主要體現在：一是在研發設計軟件和工具的應用水平上，大部分企業的研發設計工具主要以局部單項應用為主，研發設計工具的集成化應用處于起步階段，信息化未能與研發設計業務流程優化同步。二是在研發設計信息化與企業過程控制、經營管理、市場營銷等環節信息化有機融合與集成，軟件工具、標準規范、知識經驗、業務流程等沒有實現有效的集成和融合，提升工業企業核心競爭力。三是研發設計軟件和工具受制于人，所使用的軟件產品大多由國外引進，如CAX軟件、PDM軟件等，缺乏具有自主知識產權的共性支撐軟件平臺和應用軟件產品。四是缺乏構建數字化研發體系的相關標準規范。包括數字化產品研發設計工具缺乏標準件、材料性能、元器件參數等基礎數據，無法深入應用；缺乏不同軟件系統之間數據集成、過程集成和功能集成的相關規范與標準。五是支持工業產品研發設計信息化服務體系尚不完善，面向區域和行業的公共服務能力不足，持續發展的運營機制尚未建立。
      因此，推進工業產品研發設計信息化，要堅持以市場為導向，以企業為主體，以提升研發設計能力和效率為目標，通過政府引導、示范帶動、政策扶持等措施，加快推進工業產品研發設計信息化。

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