據了解，汽車電子標識的使用類似于公民的“二代身份證”，是車輛號牌等信息的電子化身份，汽車電子標識通過RFID技術與現有交通監控設備結合使用，可有效解決車輛真實身份識別，準確率接近100%，能夠從源頭上杜絕假牌、套牌、無牌等涉牌涉證違法行為。此外，汽車電子標識還可通過信息的精確采集，提供智能交通應用、出行涉車及各類涉車審驗等多種服務。
目前，深圳市交警局首期已發放20萬張汽車電子標識，率先在市民關注度高、反映大、管理難、具有較大交通運行影響的重型載貨汽車、半掛牽引車、危險貨物運輸車輛、校車、教練車等共計八類重點車輛安裝并進行示范應用。試點成功之后，深圳市交警局將根據國家統一安排，將汽車電子標識推廣至全市私家車，并集成小區進出門禁、智能收費、路況及停車位信息定向推送等智能化應用。同時，還將進一步完善特定區域申請進出機制，實現無紙化通行管理以及不停車稽查等應用。
自2011年起，706所便在集團公司的牽頭組織下，積極與公安部、交通部、公安部交通管理科學研究所、深圳市公安局等主管部門開展交流合作，為車輛信息電子化工作的推進打造了固定式采集終端、手持式采集終端、雙基采集設備、中間件等多款核心產品。其中研制的多協議讀寫器可兼容GB/T？29768-2013、GJB？7377.1-2011、ISO/IEC？18000-6C以及公安部部標等多種標準，在公安部交通管理科學研究所組織的多次高溫極寒環境實車測試時均表現出優良性能，最高可支持240公里時速下的安全采集，能夠充分滿足公安涉車業務的需求。
